中央政府赠港大熊猫26日16时许顺畅运抵香港。国家林业总局和香港特区政府的代表随即在香港世界机场进行了交代。香港市民为赠港大熊猫命名活动成果也一起揭晓，两只大熊猫别离命名为“乐乐”（谱系号：606）、“盈盈”（谱系号：610）。

  26日早上8时许，载着两只赠港大熊猫的车队慢慢脱离四川卧龙自然维护区，前往100多公里外的成都双流世界机场。大熊猫将在那里搭乘南边航空公司的专机，踏上远赴香港久居的旅途。两只大熊猫当天的旅途可谓“绵长”：从装进运送铁笼，然后坐轿车到成都双流世界机场，再转乘飞机远赴香港，最终入驻香港海洋公园，整个行程约需10个小时。1999年，中央政府曾赠送给香港特区一对大熊猫，它们的姓名别离是“安安”和“佳佳”。信任不少人不一定能够一起听懂英语和汉语中的普通话、广东话、四川线日起程赴港久居的两只大熊猫就有这样的本事。“赠港大熊猫确认后，为确保它们入境随俗，科研人员曾专门组织它们接受‘两文三语’练习，提高普通话、广东话和英语才能，为在香港这个世界大都市久居准备好。”四川卧龙我国维护大熊猫研究中心饲养员何长贵说，“现在，这两个小家伙基本能听懂工作人员用普通话、广东话和英语对它们的呼喊。”

  出卧龙研究中心后，路途正在改建，一路波动，车速控制在每小时40公里左右，慢的时分只要20。从都江堰上高速公路车速才提高到80-100公里/小时。兽医生王承东表明，两只大熊猫的身体健康情况十分杰出，能接受翻山越岭。但为了国宝的安全，在映秀镇和都江堰，车队两次泊车查看大熊猫是否“晕车”。11时58分，走过180多公里的旅程，大熊猫被护送到成都双流世界机场货站“国宝专用候机室”。担任运送熊猫的南边航空公司、卧龙研究中心以及双流机场在货站举行了简略的交代仪式。南边航空公司把运送熊猫的波音747货机模型送给卧龙。12时零7分，两只大熊猫被送去称重、查看包装并装上集装板。医护人员为它们做了登机前最终一次体检。尽管第一次坐长途轿车，大熊猫并没有“晕”。

  姓名：乐乐雄性（上）出世时刻：2005年8月8日体重：60kg体长：103cm性格特征：身体健康，嘴较尖，眼角小，皮裘顺畅而有光泽，身体略显单薄，举动较缓慢，爱与伙伴游玩，心理健康，无不良行为。

  姓名：盈盈雌性（下）出世时刻：2005年8月16日体重：61kg体长：102cm性格特征：表面看上去比较文静、害羞，吻部较短，眼睛大，双眼有神，警惕性很强，耳朵圆，体魄健壮。

  13时许，两只大熊猫被连续送进波音747-400F货机内，这是当今世界上最先进、最大型的货机。在货机主货舱有为大熊猫精心安置的“奢华套间”，体积达700多立方米，温度控制在大熊猫最喜欢的8至20摄氏度。纯净水和新鲜的嫩竹叶也随机带着，随时“服侍”国宝。5名饲养员和医护人员坐在驾驶舱后的休息室，与大熊猫的“奢华套间”一门之隔，飞翔途中他们将不断照顾大熊猫的饮食，并陪同它们，避免让初次坐飞机的国宝对环境不习惯，“晕机”。而卧龙也代为两只大熊猫买下高达1600万元人民币的稳妥。其时，气温最高时到达近30℃，喜寒不喜热的熊猫怎么安定度过和习惯呢？据工作人员陈跃辉向记者解密，机组坚持全程清凉，严厉把温度控制在10℃左右。一起在起飞、下降进程中施行全程监控，坚持陡峭的上升或下降梯度，确保熊猫不受惊吓。

  专机于下午3点50分顺畅抵达香港世界机场，比估计时刻还提早了10分钟。承运大熊猫的货机刚一停定，早已等候多时的机场工作人员就用升降机将装有大熊猫的木箱由货仓口慢慢卸至地上。两只小国宝待在由黑色木板和铁制成的箱体里，运送箱选用密封式规划，既通风又安全。箱体外观为熊猫图画和香港回归十周年留念字样。一辆铲车运载到停靠在专业车位的海洋公园专车，随后，两辆专车在警车的护送下运往海洋公园。整一个完好的进程大约继续了40分钟。